Motoransteuerbox - Gehäuse

So, gestern habe ich die Platine in ein Gehäuse montiert. Input und Output geht je über Bananenbuchsen. Oben ein On/Off Schalter mit LED drin. Vorne Drehknopf zum Regeln des ti/tp Verhältnisses.
Am Wochenende wird das ding mal am Motor getestet, bin gespannt ob es funktioniert...

Bild von oben:


Bild von unten:

Motoransteuerbox - Schaltung und Platine

So, ich habe dann aus nem NE555 ne PWM (Pulsweitenmodulation) Schaltung gebaut die im ti/tp Verhältniss einstellbar ist. Damit schalte ich dann nen BUZ71 MosFet Transistor, damit auch der Strom für den Motor geliefert werden kann.
Das ganze hab ich auf Lochraster aufgebaut.

Motoransteuerbox - Die Idee

Also mein Kumpel Gregor baut gerade ein Drehgestellt für ein Spanferkel, als Antrieb hat er nen Scheibenwischermotor, der aber viel zu schnell dreht. Und der soll nun Elektronisch in seiner Drehzahl runtergeregelt werden. Und da komme ich als Elektroniker zum Einsatz.

Meine Idee is nun ne PWM (Pulsweitenmodulation) Schaltung aufzubauen.

Basskoffer - Der Umbau des Innenraums

So ich habe wieder was getan und zwar folgendes:
Da mein Basskoffer den ich vor 2 Jahren gekauft hab einen dermaßen beschissen Innenraum hatte, so dass der Bass den ich rein gelegt habe immer da drin umher gerutscht ist, hab ich einen neuen Innenraum gestaltet.

Als erstes alles Alte rausgerissen und in der Mitte ein Holz zur Stabilisierung rein.

Dann aus Schaumstoff ausm Baumarkt die Form von Korpus, Hals und Kopf so ausgeschnitten, dass meine beiden E-Bässe (Yamaha RBX774, ESP LTD DF-404) da rein passen.


Dann das Ganze mit Heisskleber fixiert und mit butterweichem Samtstoff überzogen, denn meine Bässe haben nur das Beste in ihrem Bettchen verdient ;).


Und fertig war das Projekt: Sitzt, passt und hat Luft!


Klappe zu Affe tot